Material:
Kuorma-autojen yleiset ruuviventtiilit ovat erikoismallit kuorma-autojen renkaille. Kuorma-autorenkaat ovat tyypillisesti suurempia ja niissä on korkeammat kuormituskapasiteetit, joten kuorma-autojen yleiset ruuviventtiilit on erityisesti suunniteltu vastaamaan kuorma-autojen tarpeita kuljetuksen ja kuljetuksen aikana. Kuorma-autojen yleinen ruuviventtiilit omaksuvat kierteitetyn kiinnitysrakenteen. Tämä malli tekee asennusprosessista yksinkertaisen ja kätevän. Sinun on kiinnitettävä venttiilikierrot vain kuorma -autorenkaiden ilmareiteisiin asennuksen loppuun saattamiseksi. Lisätyökaluja ei tarvita, mikä säästää asennusaikaa ja kustannuksia. Kestävyys on tämän venttiilin toinen tärkeä ominaisuus. Kuorma-autojen usein kohtaamien suurten kuormien ja ankarien tieolosuhteiden selviytymiseksi kuorma-autojen yleiset ruuviventtiilit on yleensä valmistettu korkealaatuisista metallimateriaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai alumiiniseoksesta, kestävyydellä ja korroosionkestävyydellä ja voi pysyä vakaana pitkän ajan suorituskyvyn ajan. Tällaisella venttiilillä on tiivistymisteho, joka voi tehokkaasti estää rengaspaineen vuotamisen ja varmistaa, että kuorma -auton renkaat ylläpitävät aina normaalia inflaatiota. Tämä auttaa pidentämään renkaiden käyttöikää ja tekee kuorma-autostasi polttoainetehokkaamman ja turvallisemman tien päällä. Kuorma-autojen ja -kokojen laajan valikoiman vuoksi kuorma-autojen yleiset ruuviventtiilit ovat yleensä erittäin yhteensopivia ja sopivia erityyppisiin ja kooihin kuorma-autojen renkaita.
*Erityiset venttiilit kiertävät Michelin Spudia.
*Täydellinen korkki ja ydin
*Yksittäinen tai kolminkertainen tyylit
Yksityiskohtaiset parametrit
| ETRTO EI | Eräs | B - | C | D -d | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
Pitää yhteyttä
Renkaiden venttiilit on helppo jättää huomiotta, kunnes hidas vuoto, itsepäinen täyttöistukka tai pyörän vaihto muuttaa pienen osan työpajapäänsä...
Lukea lisääRengaspaineet on yksi niistä pienistä luvuista, jotka hiljaa ratkaisevat paljon: kuinka tasaisesti rengas kuluu, kuinka paljon ajoneuvo juo poltt...
Lukea lisääPutkettomista renkaista on tullut nykyaikaisten henkilöautojen standardi, ja niiden luotettavuuden keskiössä on pieni mutta kriittinen komponentti: napsau...
Lukea lisääTyöpajoissa, tehtaissa ja liikkuvissa huoltokalustoissa Teollinen vaihto -kytkimet ovat pneumaattisten järjestelmien työhevosia. Jos olet koskaan liittäny...
Lukea lisääHarvat työkalut korjaamossa ansaitsevat toimintansa yhtä hiljaa kuin hydraulinen tunkki. Sedanin nostamisesta nopeaa renkaanvaihtoa varten raskaiden konei...
Lukea lisää