Material:
Eurooppalainen tyylirengaspuristusventtiilit ovat venttiililaitteita, jotka on suunniteltu erityisesti autorenkaisiin. Sen suunnittelutyyli- ja valmistusstandardit noudattavat Euroopan markkinoiden vaatimuksia ja tapoja. Tämäntyyppinen venttiili on asennettu pääasiassa renkaan reunalle rengaspaineen täyttämiseksi ja säätämiseksi ajoneuvon ajo- ja rengasten suorituskyvyn varmistamiseksi. Sen ulkoinen suunnittelu on hieno ja tyylikäs ja hyväksyy virtaviivaisen suunnittelun, joka on eurooppalaisten esteettisen asusteiden esteettisen harjoittamisen mukainen. Tämä malli ei vain salli venttiilin täydentää koko ajoneuvon ulkonäköä asennettuna renkaaseen, vaan myös parantaa ajoneuvon yleistä laatua. Tämäntyyppinen venttiili omaksuu leike-in-rakenteen eikä vaadi ylimääräisiä kierteitettyjä yhteyksiä tai liimaa. Venttiili on kiinnitettävä vain vanteen ilmareiään sen korjaamiseksi, mikä tekee asennusprosessista helpompaa ja nopeampaa. Tämä rakennesuunnittelu ei vain säästä asennusaikaa, vaan myös vähentää asennuksen monimutkaisuutta ja parantaa käytön mukavuutta. Eurooppalaistyyliset rengasleikkausventtiilit on yleensä valmistettu korkealaatuisista korroosionkestävistä materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai alumiiniseoksesta, joilla on kestävyys ja korroosionkestävyys. Tämä materiaalivalinta varmistaa venttiilin vakaan suorituskyvyn erilaisissa ankarissa ilmastoissa ja tieolosuhteissa ja pidentää sen käyttöikä. Tällaisella venttiilillä on hyvä tiivistymisteho, voi tehokkaasti estää rengaspaineen vuotamisen ja parantaa ajoneuvon polttoainetehokkuutta ja ajoturvaa. Tiivennyssuorituskyvyn luotettavuus on yksi tärkeimmistä tekijöistä renkaiden pitkäaikaisen vakaan toiminnan varmistamiseksi. Eurooppalaistyyliset rengasleikeventtiilit ovat vahva yhteensopivuus, ja ne sopivat eri malleihin ja rengasmäärityksiin eri ajoneuvojen tarpeiden tyydyttämiseksi. Tämä laaja sovellettavuusvalikoima tekee siitä yhden suosituista korkealaatuisista autotarvikkeista Euroopan markkinoilla.
Yksityiskohtaiset parametrit
| ETRTO EI | Reikä (mm/in) | B - | C | α ° |
| V3.16.1 | 20,5/.807 " | 36 | 29 | 150 |
Pitää yhteyttä
Lyhyt vastaus: Yhdistä venttiilityyppi TPMS:ään ja pyörän suunnitteluun Useimmille henkilöautoille oikea renkaan venttiili valinta on a ...
Lukea lisääUseimmissa tapauksissa a liitin ja pistoke eivät muodosta yhteyttä, koska ne kuuluvat erilaisia teollisuuden vaihtostandardeja — esi...
Lukea lisääSchrader-venttiilit ovat vakioventtiilityyppi, jota käytetään käytännössä kaikissa henkilöautoissa, moottoripyörissä ja polkupyörissä Pohjois-Amer...
Lukea lisääARO, Teollinen vaihto ja Automotive (C-tyyppi/Tru-Flate) ovat kolme yleisintä liitin ja pistoke standardeja Pohjois-Amerikassa, eivätkä...
Lukea lisääUseimmissa työpaja- ja kotikompressoriasennuksissa pikaliittimet ovat paras valinta työkaluvapaan kiinnityksen ja irrotuksen ansiosta. . NPT (Nat...
Lukea lisää