Material:
Yhden taivutusventtiilit ovat avaintuote autoteollisuudessa. Sen suunnittelu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan ajoneuvon turvallisuuteen, mukavuuteen ja talouteen. Tämä venttiili omaksuu yhden taivutussuunnitelman, joka on kompakti kuin perinteiset suorat venttiilit, helpompi asentaa ajoneuvojen renkaisiin ja tekee kokonaismäärästä tyylikkäimmän. Tämä tuote on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, kuten korroosiokeskeisestä ruostumattomasta teräksestä ja korkean lämpötilan kestävistä kumitiivisteistä, varmistaen, että se ylläpitää vakaata suorituskykyä erilaisissa ankarissa ympäristöissä. Yhden taivutuksen puristusventtiileillä on voimakkaita tiivistysominaisuuksia, jotka voivat tehokkaasti estää rengaspainevuotoja, parantaa ajoneuvojen polttoainetehokkuutta, pidentää renkaiden käyttöikää ja vähentää rengasvuotojen aiheuttamia onnettomuuksien riskiä. Tämä venttiili ottaa käyttöön kiinnitysrakenteen, lisätyökaluja ei tarvita, ja asennusprosessi on yksinkertainen ja nopea. Aseta venttiili vain rengasreiään ja kiristä se varovasti käsin, säästäen aikaa ja vaivaa. Se sopii erilaisille malleille ja rengasvaatimuksille.
Yksittäinen taivutusventtiilit on valmistettu korroosiokeskeisestä ruostumattomasta teräksestä ja niiden kestävyydestä. Ne voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä pitkäaikaisen käytön aikana ilman usein vaihtoa, säästää ylläpitokustannuksia ja aikaa. Kun käytät yhden taivutuksen puristusventtiilejä, varmista, että ajoneuvo on pysäköity ja turvallisessa asennossa, eikä renkaiden ympärillä ole esteitä asennusprosessiin vaikuttamiseksi. Aseta sitten venttiili rengasreiään ja kiristä se varovasti käsilläsi varmistaaksesi, että venttiili ja rengas ovat hyvin suljettuja eikä ilmavuotoja ole. Asennuksen valmistumisen jälkeen on suositeltavaa käyttää auton ilmanpainemittaria tarkistaaksesi, saavuttaako renkaan paine ajoneuvon valmistajan suosittelemasta vakioarvosta ja tehdä tarvittaessa asianmukaiset säädöt. Tarkista säännöllisesti venttiilin tiivistymisteho ja ilmanpaine sen normaalin käytön varmistamiseksi ja korjaus tai vaihtaminen ajoissa, jos ongelmia löytyy.
Yksityiskohtaiset parametrit
| ETRTO EI | Reikä (mm/in) | Eräs | B - | α ° |
| V3.15.1 | 20,5/.807 " | 14 | 22 | 110 |
| V3.15.2 | 20,5/.807 " | 11 | 15 | 95 |
Pitää yhteyttä
Lyhyt vastaus: Yhdistä venttiilityyppi TPMS:ään ja pyörän suunnitteluun Useimmille henkilöautoille oikea renkaan venttiili valinta on a ...
Lukea lisääUseimmissa tapauksissa a liitin ja pistoke eivät muodosta yhteyttä, koska ne kuuluvat erilaisia teollisuuden vaihtostandardeja — esi...
Lukea lisääSchrader-venttiilit ovat vakioventtiilityyppi, jota käytetään käytännössä kaikissa henkilöautoissa, moottoripyörissä ja polkupyörissä Pohjois-Amer...
Lukea lisääARO, Teollinen vaihto ja Automotive (C-tyyppi/Tru-Flate) ovat kolme yleisintä liitin ja pistoke standardeja Pohjois-Amerikassa, eivätkä...
Lukea lisääUseimmissa työpaja- ja kotikompressoriasennuksissa pikaliittimet ovat paras valinta työkaluvapaan kiinnityksen ja irrotuksen ansiosta. . NPT (Nat...
Lukea lisää