Material:
Yhtenä rengasventtiilien toimittajista autojen jälkimarkkinaan toimittamme vain korkealaatuisia venttiilejä.
Käytämme sisäistä laboratorioamme sekä riippumattomia laboratorioita varmistaaksemme, että venttiilimme täyttävät tai ylittävät kaikki alan laatustandardit.
Yksityiskohtaiset parametrit
*Otsoniresistentti
*Ilmanpaine 65PSI.
*Sopii vanteen reikään .453 ".
| Tr ei | ETRTO EI | Reikä (mm/in) | Eff. pituus (mm) |
| TR412 | V2.03.6 | 11,5/.453 " | 22 |
| TR413 | V2.03.1 | 11,5/.453 " | 32 |
| TR414 | V2.03.2 | 11,5/.453 " | 38 |
| TR414L | V2.03.8 | 11,5/.453 " | 46 |
| TR418 | V2.03.4 | 11,5/.453 " | 51 |
| TR423 | 11,5/.453 " | 64 | |
| TR415 | V2.03.3 | 16/.625 " | 32 |
| TR425 | 16/.625 " | 51 | |
| TR438 | V2.03.5 | 8,8/.346 " | 22 |
Pitää yhteyttä
Lyhyt vastaus: Yhdistä venttiilityyppi TPMS:ään ja pyörän suunnitteluun Useimmille henkilöautoille oikea renkaan venttiili valinta on a ...
Lukea lisääUseimmissa tapauksissa a liitin ja pistoke eivät muodosta yhteyttä, koska ne kuuluvat erilaisia teollisuuden vaihtostandardeja — esi...
Lukea lisääSchrader-venttiilit ovat vakioventtiilityyppi, jota käytetään käytännössä kaikissa henkilöautoissa, moottoripyörissä ja polkupyörissä Pohjois-Amer...
Lukea lisääARO, Teollinen vaihto ja Automotive (C-tyyppi/Tru-Flate) ovat kolme yleisintä liitin ja pistoke standardeja Pohjois-Amerikassa, eivätkä...
Lukea lisääUseimmissa työpaja- ja kotikompressoriasennuksissa pikaliittimet ovat paras valinta työkaluvapaan kiinnityksen ja irrotuksen ansiosta. . NPT (Nat...
Lukea lisää