Material:
Polkupyöräventtiilin nänni, joka on valmistettu nikkelipinnoitetusta messingistä
Pistoke sisältää itsenäinen "" suljettu pää "" -toiminto rengasventtiilin poistamisen jälkeen, jotta enempää ilmaa ei pääse pakenemaan.
Suljettuja mekanismia käytetään suoran ilmansyöttöön päälinjalta (esim. Kompressori).
Kun se on kytketty venttiiliin, pistoke avataan, jotta ilma voi virtaa renkaaseen.
Kun poistetaan rengasventtiili, pistoke sulkeutuu uudelleen.
Yksityiskohtaiset parametrit
• Suunniteltu ja valmistettu vaativiin standardeihin
• Suljetut/tiivistystyyppiset istunnot
• Ei käytettäväksi sammutusmittarin kanssa
• Ilmanpaine on 150 kiloa neliötuumaa kohti
• 1/4 "letkun sisähalkaisija
Pitää yhteyttä
Lyhyt vastaus: Yhdistä venttiilityyppi TPMS:ään ja pyörän suunnitteluun Useimmille henkilöautoille oikea renkaan venttiili valinta on a ...
Lukea lisääUseimmissa tapauksissa a liitin ja pistoke eivät muodosta yhteyttä, koska ne kuuluvat erilaisia teollisuuden vaihtostandardeja — esi...
Lukea lisääSchrader-venttiilit ovat vakioventtiilityyppi, jota käytetään käytännössä kaikissa henkilöautoissa, moottoripyörissä ja polkupyörissä Pohjois-Amer...
Lukea lisääARO, Teollinen vaihto ja Automotive (C-tyyppi/Tru-Flate) ovat kolme yleisintä liitin ja pistoke standardeja Pohjois-Amerikassa, eivätkä...
Lukea lisääUseimmissa työpaja- ja kotikompressoriasennuksissa pikaliittimet ovat paras valinta työkaluvapaan kiinnityksen ja irrotuksen ansiosta. . NPT (Nat...
Lukea lisää